早在2008年3月，国家发改委就已同意宝钢湛江项目和武钢防城港项目开展前期工作。不过，16mn槽钢市场由于随后突发的全球金融危机以及钢铁全行业日益严重的产能过剩，虽然宝钢湛江和武钢防城港钢铁项目已完成前期筹备，但是这两个千万吨级的16mn槽钢项目迟迟没能拿到“准生证”。
    这两个项目的获批，与去年工信部颁布的《钢铁工业“十二五”发展规划》可谓一脉相承。工信部在《规划》中明确提出加快建设湛江、防城港沿海钢铁精品基地，以解决钢铁“北重南轻”的格局，从根本上解决“北钢南运”问题，彻底改变东南沿海钢材供需矛盾。这为曾经停滞的湛江、防城港项目带来了新的转机。对广东省政府、广西自治区政府以及宝钢集团、武钢集团来说，希望湛江钢铁项目和防城港项目尽快上马的愿望一直没有改变，围绕两个16mn槽钢基地的外围配套设施的建设工程也一直在进行。
    据悉，宝钢湛江钢铁项目12平方公里土地已经平整完毕，配套500万吨球团项目也已兴建完毕。也就是说各项前期准备工作都已做好，宝钢在湛江项目上已投资40多亿元。但一直未获得正式批文，因而炼钢的主体工程建设一直尚未开建。

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