本周国内型材市场主流上行，较节前整体走高60-80。二季度初，国家各项稳经济、扩内需的政策逐渐开始发力，下游需求释放有所好转，厂商对后市预期向好，加之资金面压力缓解，目前社会库存也不高，商家操作上多倾向于扩充库存，挺价意愿偏强。考虑近日国标钢企相继上调出厂价，后期市场到货成本增加，Q345B角钢上行态势难改。清明节期间，原料钢坯大幅探涨，刺激成品材市场拉涨信心，且商家现有库存多处低位，挺价意图十分明显，周初大幅报涨后，成交表现不错，但随着期螺走跌，钢坯弱调，下游观望情绪逐渐增浓，成交转淡，特钢市场逐渐企稳。鉴于本周拉涨空间较大，成交并不十分乐观，商家多认为此次价格拉涨的有点虚，后期或有窄幅回调可能，鉴于主导钢厂调价在即，市场多看涨，届时部分资源或有跟涨可能，下周特钢市场或涨跌互现。与部分地区市场品种规格不齐，节后采购小高峰与市场的短暂缺货所致，持续性仍待进一步观察。另冷系品种的下跌一方面由于钢厂接单量环比有所下降，同时也与前期价格较坚挺且接单较好后钢厂放量有关。
据监测数据显示，截止2014年4月9日，原材料各品种除钢坯和进口矿上涨、炼焦煤持平外其余仍表现为弱势下行态势。具体来看，钢坯较上月同期上涨100元/吨，环比涨幅约3.4%;唐山二级冶金焦月环比跌幅最大，下跌115元/吨，约9.6%。同比来看，所有品种均表现为下跌态势。Q345B角钢大幅上涨后已因后续支撑力量不足有所回调，大幅上行的势头恐难持续。产销量均明显增加，且库存量降幅较大，表明虽钢厂出货较为顺畅，同时产量激增带来的负面影响也压制了钢价的上涨空间。在全球经济复苏的大背景下，经历5年快速回调的全球民用造船行业见底呼声越来越高。虽航运景气度有所提升，世界新船订单维持高位，新船价格稳步上扬。但业界普遍认为见底并非反转，在产能严重过剩的大背景下，复苏的路或许仍较漫长和曲折。长材方面，目前大部分库存仍在钢厂手中，随着现货市场价格的上涨，Q345B角钢有望拉高出货清理库存。http://www.qthtxc.com/